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| Crédito foto: NA |
Además, coronó el mejor trimestre de la historia que supera notoriamente al del pasado año, que también alcanzó un pico histórico.
Los patentamientos acumulados en estos tres meses sumaron 230.185 unidades, que representa 27,5% de incremento comparado con igual período del pasado año.
Camino a batir máximos históricos
"Este mes ha sido una muestra exacta de que, más allá de todos los elementos que se pueden analizar, el hecho preponderante es que el mercado sigue empujando hacia adelante", sintetizó Dante Álvarez, presidente de Acara.
Agregó el dirigente que "en marzo no sólo tuvimos menos días hábiles por los feriados sino que también se especulaba con que la incidencia que las restricciones vigentes a la importación de autos iba a desacelerar el ritmo de las operaciones. Nada de eso ocurrió hasta el momento, porque la demanda creciente de los autos pequeños y medianos compensó y diluyó cierta demora en la disponibilidad de los vehículos premium".
Lo más notable fue que en los últimos días hábiles del mes se produjo un aluvión de patentamientos con volúmenes que prácticamente duplicaron y hasta triplicaron la cantidad de operaciones que suelen tener los días promedio.
"Con las cifras de marzo, superamos en 15% el objetivo trimestral de 200.000 unidades que poníamos como parámetro para pensar un año que establezca nuevas marcas históricas con lo cual seguimos siendo muy optimistas a la hora de proyectar el número final de 2011, cada vez con mayores certezas", completó Álvarez.
Los patentamientos acumulados en estos tres meses sumaron 230.185 unidades, que representa 27,5% de incremento comparado con igual período del pasado año.
Camino a batir máximos históricos
"Este mes ha sido una muestra exacta de que, más allá de todos los elementos que se pueden analizar, el hecho preponderante es que el mercado sigue empujando hacia adelante", sintetizó Dante Álvarez, presidente de Acara.
Agregó el dirigente que "en marzo no sólo tuvimos menos días hábiles por los feriados sino que también se especulaba con que la incidencia que las restricciones vigentes a la importación de autos iba a desacelerar el ritmo de las operaciones. Nada de eso ocurrió hasta el momento, porque la demanda creciente de los autos pequeños y medianos compensó y diluyó cierta demora en la disponibilidad de los vehículos premium".
Lo más notable fue que en los últimos días hábiles del mes se produjo un aluvión de patentamientos con volúmenes que prácticamente duplicaron y hasta triplicaron la cantidad de operaciones que suelen tener los días promedio.
"Con las cifras de marzo, superamos en 15% el objetivo trimestral de 200.000 unidades que poníamos como parámetro para pensar un año que establezca nuevas marcas históricas con lo cual seguimos siendo muy optimistas a la hora de proyectar el número final de 2011, cada vez con mayores certezas", completó Álvarez.
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