O Fiat Punto acaba de mudar na Europa. Foram alterações leves, que envolvem basicamente grade e para-choques. A novidade está sendo apresentada no Salão de Frankfurt. Sua missão é recuperar a imagem do carro, que ficou abalada após a reestilização de 2009.
Na época, o carro passou a se chamar Punto Evo nas versões europeias mais equipadas e ganhou um estranho aplique plástico na dianteira. Felizmente, tal modelo não chegou ao Brasil.
O item mais importante da linha 2012 está escondido sob o capô: trata-se do motor TwinAir, o moderno bloco de apenas 900 cm³ que, com o auxílio de um turbo, oferece potência de 85 cv com baixo nível de emissões de poluentes.
Em breve, o Punto passará por mudanças no Brasil, mas não se sabe ainda se o novo visual seguirá a reestilização europeia.
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