El nuevo DNI se tendrá que volver a tramitar con cada cambio de domicilio

El ministro del Interior, Florencio Randazzo, explicó que para cada modificación se creará una tarjeta nueva. Destacó que la credencial pronta a salir simplificará los procesos de votación. "Es más práctico y seguro", resaltó por C5N. El costo de los trámites

El funcionario nacional recordó que hace dos años se inició un proceso de "modernización" por el cual se empezó a reemplazar la libreta del Documento Nacional de Identidad (DNI) por una tarjeta plástica. 

"La historia de la libreta estuvo ligada a la falta de desarrollo de tecnología, al servicio militar obligatorio y a los procesos de sufragio", rememoró Randazzo, para luego justificar la puesta en marcha del nuevo soporte.

Al respecto, el Ministro remarcó que la tarjeta es "más práctica y segura" y resaltó su aplicación en las elecciones. El funcionario señaló, que de aprobarse el proyecto de ley que la presidente Cristina Kirchner giró ayer al Congreso, el nuevo soporte servirá para "facilitar" los comicios.

"Lo que estamos haciendo es simplificarle la vida al ciudadano", afirmó el titular de la cartera del Interior, al señalar que con la tarjeta se digitalizará el registro de los votos y se eliminará el antiguo sistema de sellados en las libretas.

Randazzo aclaró que, por el momento, no será obligatorio tramitar el nuevo DNI para votar, pero sí para poder circular por países miembros del Mercosur.

Por otra parte, indicó que cada vez que una persona se mude tendrá que volver a tramitar el plástico para que su nuevo domicilio legal figure en el mismo, gestión que tendrá un costo de 35 pesos (ver más en Puntos Importantes).

"Es seguro, práctico y moderno, y nos sirve muchísimo para evitar cambios de identidad y defraudaciones porque esta base de datos está en línea con la del Ministerio de Seguridad.
Es muy útil para el esclarecimiento de delitos porque los ciudadanos estarán identificados con sus huellas dactilares y sus impresiones faciales", agregó.

TODO LO QUE DEBES SABER SOBRE NEUMÁTICOS.

CONSEJOS UTILES Y RESPUESTAS A LAS DUDAS MAS FRECUENTES SOBRE NEUMATICOS.

Se lanzó en la Argentina el Chevrolet Sonic

Llega desde Corea, en versiones de 4 y 5 puertas, motor 1.6 naftero de 115 CV y transmisiones manual y automática

Esta es la versión de 5 puertas del flamante Chevrolet Sonic, que llega desde Corea para enfrentar al Ford Fiesta KD y el Honda Fit.

General Motors Argentina presentó el Chevrolet Sonic en el país. El flamante modelo, que se incorpora en el mercado para enfrentar a rivales como el Ford Fiesta Kinetic Design y el Honda Fit, se comercializará con carrocerías de 5 y 4 puertas.
Producido en Corea, el Sonic hace gala de un diseño moderno y atractivo, al que suma un importante nivel de equipamiento en dos versiones, LT y LTZ.

"Es para mí un placer continuar con la renovación del portfolio Chevrolet en el país. Estoy segura de que el Sonic impactará positivamente en la imagen de nuestra marca y brindará a nuestros clientes una nueva experiencia", dijo Isela Costantini, presidenta y directora Ejecutiva de GM Argentina, Uruguay y Paraguay.
El Chevrolet Sonic está equipado con motor 1.6L 16v, que entrega una potencia de 115 CV a 6000 rpm y un torque máximo de 155 Nm (15,8 kgm) a 4000 vueltas. Posee caja de velocidades manual de 5 marchas para toda la gama. Además, el Sonic LTZ ofrece una versión con transmisión automática secuencial de 6 velocidades.

El equipamiento exterior de la versión LTZ incluye paragolpes y espejos exteriores eléctricos color carrocería, parrilla con marco cromado, faros delanteros halógenos con marco cromado y manijas de puertas color carrocería con marco cromado. Los faros delanteros están inspirados en los de una motocicleta.

El diseño interior fue pensado para que los ocupantes disfruten de un gran confort, ya que cuenta con amplio espacio para hombros (1,38 m) y mayor altura de asiento a techo (1 metro).

Listo para la venta
La versión LTZ del Sonic ofrece tapizado y volante de cuero, techo solar eléctrico, sensor de estacionamiento trasero, columna de dirección regulable en altura y profundidad, control de velocidad crucero, computadora de a bordo, aire acondicionado, salidas de aire en las plazas traseras, cierre centralizado de puertas con comando a distancia, levantavidrios eléctricos delanteros y traseros, tablero con iluminación Ice Blue, sistema de iluminación Follow me home, asiento del conductor regulable en altura con apoyabrazos, parasoles con espejo de cortesía y cobertor, portaanteojos para conductor, portamapas en puertas delanteras, portarrevistas en el respaldo del asiento del acompañante y sistema de audio con Bluetooth, AUX IN, puerto USB y 6 parlantes.

En cuanto a seguridad, el Chevrolet Sonic LTZ ofrece 6 airbags (frontales para conductor y acompañante, laterales en asientos delanteros y de cortina), frenos ABS con EBD, luces antiniebla delanteras, anclajes Isofix, inmovilizador de motor y alarma antirrobo, entre otros elementos.

Precios y garantía
El Chevrolet Sonic ofrece diferentes alternativas de personalización, combinando accesorios estéticos, tecnológicos y de confort. Los precios de lanzamiento del Chevrolet Sonic serán los siguientes: Sonic 4p LT, $ 101.940; Sonic 5 LT, $ 100.170; Sonic 4 LTZ, $ 109.940; Sonic 5 LTZ, $ 107.800; Sonic 4 LTZ AT, $ 117.390, y Sonic 5 LTZ/AT, 116.250 pesos.

El Chevrolet Sonic contará con una garantía de 2 años sin límite de kilometraje y estará disponible en 6 colores: Urban Gray, Misty Lake, Switchblade Silver, Carbon Flash Metallic, White y Flame Red. Además, la versión hatch contará también con el color Boracay Blue

Basta de neumáticos aburridos,llegó el color

Bridgestone anunció en Tokio el desarrollo de una nueva tecnología revolucionaria para la impresión de neumáticos.

Bridgestone presentó una nueva tecnología para imprimir imágenes, diseños y fotografías en las bandas de los neumáticos.

Hasta ahora se utilizaba caucho blanco en los costados del neumático para producir letras o bandas blancas. Este proceso convencional también agregaba peso al neumático.

La tecnología avanzada de impresión de neumáticos de Bridgestone está compuesta por una capa para proteger la base de la decoloración, nuevas tintas desarrolladas para esta tecnología y una capa para proteger la superficie de daños externos.
Mediante esta nueva tecnología, Bridgestone puede realizar neumáticos más creativos, a la vez que tiene en cuenta aspectos relacionados con el medio ambiente, como el consumo eficiente de combustible, sin añadir peso adicional al neumático.
La tecnología de Bridgestone permitiría la impresión de diseños o fotografías de los clientes en los laterales de los neumáticos, y que podrían ser cambiadas o removidas cuando lo decidieran. La disponibilidad en el mercado no está aún definida

Argentina negocia la vuelta de la Fórmula 1 para 2013

La presidenta de la Argentina, Cristina Fernández, anunció esta tarde que su país está muy cerca de concretar el regreso de la Fórmula 1 para 2013, un gran premio que se disputaría en noviembre o diciembre en la ciudad costera de Mar del Plata.

"Para nosotros esto será muy importante, porque después del fútbol, el automovilismo es el segundo deporte preferido de los argentinos", expresó la primera mandataria argentina durante una recepción que brindó para los participantes de su país del último Rally Dakar. "Lograr que Argentina sea sede de la Fórmula 1 es una cosa que nos merecemos los argentinos, para poder mostrar las cosas que tenemos", añadió Cristina Fernández.
Si bien no dio mayores detalles de la propuesta, explicó que el evento se realizaría "durante tres años, en el 2013, en el 2014 y en el 2015 en la ciudad de Mar del Plata, entre finales de noviembre y principios de diciembre".
Después de garantizar desde 2009 que el trazado del Rally Dakar incluya en su trayecto la geografía de la Argentina, y tras confirmar para 2013 la disputa del Gran Premio de Motociclismo en Santiago del Estero, la nueva ambición argentina es el regreso de la Fórmula 1. El Gran Premio de Argentina se realizó por última vez en 1998 siempre en la Ciudad de Buenos Aires, con 19 ediciones en tres períodos (1953-1960, 1972-1981 y 1995-1998).

Fuente: EFE | 15/03/2012

Exigirán una cuenta en dólares para extraer plata en el exterior

Por disposición del Banco Central, a partir de abril el usuario deberá tener una cuenta especial para usar la tarjeta de débito en cajeros automáticos fuera de Argentina.

Los tenedores de una tarjeta de débito deberán contar desde abril con una cuenta local en dólares, u otras divisas, para poder retirar fondos en un cajero automático ubicado en el exterior.

La medida fue adoptada por el Banco Central e informada a las entidades financieras y casas de cambio a través del comunicado "A" 5294, a instancias de la circular Camex 1 - 693, para el 'Mercado único y libre de cambios'.

La iniciativa fue suscripta por Jorge Rodríguez, a cargo de la Gerencia Principal de Exterior y Cambios de la autoridad monetaria, y se incluye dentro de los mecanismos de controles de cambio propuesto por la administración de Cristina Fernández desde diciembre último.

La iniciativa por la cual sólo podrán extraer fondos en el exterior por cajero aquellos que cuenten con una cuenta nominada en dólares entrará en vigencia desde el próximo 3 de abril inclusive.

En el comunicado oficial cursado por el Central a los bancos y casas de cambio que operan en el orden local se informó "que los retiros de moneda extranjera con el uso de tarjetas de débito locales desde cajeros automáticos ubicados en el exterior, deberán ser efectuados con débito a cuentas locales del cliente en moneda extranjera".

Dicha medida se suma a los controles dispuestos por el gobierno argentino desde fines del 2011 para realizar compra de dólares en entidades financieras y casas de cambio de divisas.

Superamos las 10.000 visitas ...!!!

Hace un año y medio nacía este Blog “Nexo Gestión Integral” quienes me conocen saben que comencé a gestar esta idea hace varios años, mucho esfuerzo y horas de sueño hicieron que hoy marche sobre rieles, pero sobre todas las cosas…,

TODOS Y CADA UNO DE USTEDES HICIERON QUE ESTAS MAS DE  10.000 VISITAS  SE HAGAN REALIDAD, FORMANDO PARTE DEL MOTOR QUE ME IMPULSA SEGUIR ADELANTE DÍA A DÍA.

Un cálido saludo para todos

Héctor Peredo

Otorgan autos a empleados como beneficio extra

Una modalidad de las empresas para generar valor agregado.

Según lo resultados de la Total Remuneration Survey 2011 (TRS) realizada por Mercer, el 90% de las empresas otorga un auto como beneficio a sus empleados y posee una política de Automóvil que define a quiénes y bajo qué parámetros se otorga este beneficio. Cabe destacar que participan de esta encuesta 355 empresas líderes del mercado.

De estas compañías el 100% tiene política que alcanza al Director General, el 83% a Directores de Área, el 65% a Gerentes y el 19% a Supervisores y Especialistas. “La tendencia por parte de compañías de otorgar automóviles a sus empleados continúa en alza y cada vez más el beneficio llega a empleados de niveles que antes no eran contemplados”, señala Agustina Bellildo, Consultora del área de Capital Humano de Mercer.

En cuanto a los tipos de automóvil, para Directores Generales se otorgan autos cuyo valor promedio ronda los usd 45,000, siendo las principales marcas y modelos adquiridas el Audi A6, BMW 525; VW Passat; Honda CRV, Citroen C5. Para el nivel de Directores, los valores de referencia rondan los usd 35,000, siendo los modelos más pedidos el Audi-A4; Honda-Accord; VW Vento; Toyota Corolla. Para los niveles de Gerentes, los precios de los autos elegidos rondan los usd 30,000 y las marcas más usadas son VW Bora; Ford Focus y Honda fit. En el caso de los supervisores y especialistas, el valor promedio ronda los 25,000 usd, siendo los modelos más solicitados el VW Suran; Chevrolet Astra; Ford Fiesta (Datos de mayo 2011)

Los gastos que genere el automóvil, como el seguro, el mantenimiento, el combustible y los impuestos, por lo general son cubiertos en su totalidad por la compañía, liberando así de todos estos gastos al empleado.

En referencia a la renovación del automóvil, el promedio continúa siendo de cuatro años o al llegar a los 100.000 kilómetros de uso.

Por otro lado, existen compañías que le ofrecen al empleado usuario de un automóvil comprarlo con un descuento, que en líneas generales se ubica entre un 20 y un 30 por ciento respecto de la mejor entre tres cotizaciones del mercado. En caso que el empleado no tome esa opción, algunas empresas le hacen el mismo ofrecimiento a otro de sus empleados o bien, lo venden en el mercado.

La industria que más extendido posee este beneficio es la automotriz y detrás la siguen la de consumo masivo y la farmacéutica.

“Estamos observando un cambio en las políticas corporativas de auto como beneficio. En lugar de darle a elegir al empleado un modelo, se le ofrece un monto en pesos o usd para que pueda elegir el que más se adecue a su estilo de vida y grupo familiar”, concluyó Bellido.